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列国鉴·荷兰丨记者观察:“低地国家”荷兰如何与水共生

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列国鉴·荷兰丨记者观察:“低地国家”荷兰如何与水共生

列国鉴·荷兰丨记者观察:“低地国家”荷兰如何与水共生

新华社海牙/布鲁塞尔5月31日电(记者王湘江 康逸)荷兰,常被称为“低地国家”,其四分之一国土(guótǔ)低于海平面,全国约有一半人口生活在低洼易涝区,而这些(zhèxiē)地区贡献了约70%的国内生产总值(GDP)。因此,治理水患不仅是环境问题,更关乎国家经济命脉。从最初(zuìchū)“围海造地”到如今“还地于河”,从传统的“治水(zhìshuǐ)御水”到创新性(chuàngxīnxìng)“与水共生(gòngshēng)”,荷兰在与大自然的漫长对话中,其治水技术、理念(lǐniàn)、智慧不断升级,在人类治水史上留下传奇篇章。 2018年10月13日,游客在荷兰首都阿姆斯特丹乘船游览运河。新华社记者郑焕松(zhènghuànsōng)摄(shè)水患催生奇迹工程 1916年,一场特大海洋风暴摧毁了(le)(le)荷兰西北部须德海的堤坝,导致至少50人丧生,大片农田被海水淹没。这场灾难促使荷兰政府在荷兰北部启动了须德海拦海造地项目,因此造就(zàojiù)了闻名世界的荷兰治水工程——须德海工程。这项工程体现了荷兰在防洪治水领域(lǐngyù)的创新能力(chuàngxīnnénglì),象征着荷兰人抵抗水患的无畏精神。 须德海工程(gōngchéng)1932年完工,其主体是长32公里的阿夫鲁戴克大坝,将须德海与北海隔离开来。须德海的海水被排干,形成淡水湖艾瑟尔湖,为荷兰带来宝贵(bǎoguì)淡水资源;工程还(hái)把(bǎ)荷兰海岸线缩短了300公里,可显著降低海水对内陆的侵袭(qīnxí)。接下来的数十年(shùshínián)里,荷兰人通过围海造地,成功将2000多平方公里的海域转化为肥沃的农田,成就世界现代水利工程经典范例。 这是(shì)2022年8月16日在荷兰阿夫鲁戴克拦海大坝上拍摄的一处堤坝(dībà)。新华社记者王湘江摄  如果说须德海(xūdéhǎi)工程是荷兰“拦海造田”传统治水理念(lǐniàn)的代表作,那么三角洲工程就是传统与(yǔ)现代治水理念的完美融合。1953年冬天,风暴冲垮了荷兰西南部(xīnánbù)的堤坝,洪水夺走了1800多人的生命,数万人无家可归。这场灾难促使荷兰政府启动了规模宏大的三角洲工程。 三角洲工程位于(yú)荷兰西南部莱茵河、马斯河、斯凯尔德河三河交汇入海处,于1956年动工,1986年正式启用。通过建设防风暴潮坝、水闸以及(yǐjí)跨坝道路,原本(yuánběn)锯齿状(jùchǐzhuàng)的700公里海岸线被缩短为(wèi)80公里,先前被海水分割的岛屿和半岛互相连接,交通状况显著改善。该工程在降低洪水(hóngshuǐ)威胁的同时,也减少了后续建设防洪设施的需求。 这张拍摄于2017年4月10日的照片显示(xiǎnshì),在(zài)荷兰斯帕肯堡,人们从防洪堤坝旁走过。新华社发(荷兰水务局供图)  在三角洲工程众多项目中,马仕朗防风暴潮(fēngbàocháo)坝尤为引人注目。该防波堤位于鹿特丹新航道的西端,由两扇210米宽、22米高的可(kě)移动扇形浮动(fúdòng)闸门组成(zǔchéng),是全球最大的可移动防风暴潮坝之一(zhīyī),能够抵御5米高的风暴潮。大坝平时由电脑自动控制,必要时也可人工(réngōng)手动控制。在常规状态下,大坝保持开启,确保航运通畅。风暴潮来临时,两扇闸门可在两小时内注水并合拢,沉入水底,关闭航道并抵御洪水。 三角洲工程不仅为(wèi)荷兰西南沿海地区提供了坚固的安全屏障,还(hái)优化了当地的水资源管理和淡水供应。大坝上(shàng)的水闸系统在丰水期可将多余河水排入大海,在枯水期则关闭水闸,防止河水外流和海水倒灌。 进入21世纪以来,气候变化给(gěi)荷兰的治水事业带来(dàilái)新挑战。随着全球气候变暖,荷兰频繁遭遇温度升高、暴雨、旱灾(hànzāi)、热浪等(děng)(děng)异常天气。据测算,若不采取有效措施,至2050年,荷兰的气候损失可能高达1736亿欧元。为减少损失,荷兰正在通过强化堤坝、拓宽河道、加快绿化等一系列措施缓解气候变化的负面影响,确保城市和自然环境的安全与(yǔ)韧性。 荷兰政府(hélánzhèngfǔ)2016年推出《气候适应战略》,要求跨部门合作全面推进,致力于(zhìlìyú)2050年实现水安全(ānquán)、气候适应、水质改善、饮用水可持续供应等多重目标,保障未来的生活质量和国土安全。 这是2022年11月2日在荷兰多德雷赫特拍摄(pāishè)的(de)比斯博斯国家公园风光。新华社记者郑焕松摄  荷兰政府还出台《国家三角洲规划》,明确了到2050年要实现的水资源和气候安全多项目标,旨在通过(tōngguò)加固堤坝(dībà)、扩容淡水资源储备等措施,确保荷兰在恶劣气候条件下能有效防御洪水灾害(zāihài)。 气象(qìxiàng)学家预测,由于全球变暖,未来长期干旱和(hé)高温夹杂强降雨的极端天气将更加频繁,给(gěi)荷兰带来严峻挑战。相关研究显示,1907年至2022年间,荷兰平均气温上升(shàngshēng)了2.3摄氏度,明显高于(gāoyú)全球平均水平。荷兰皇家气象研究所预测,未来荷兰的气候发展趋势特征为气温更高(gènggāo)、海平面上升更快、冬季降雨量更大且更集中、夏季更干旱。 气候变化不仅让(ràng)荷兰面临更多洪水威胁,还带来新(xīn)危机——干旱(gānhàn),因此,荷兰治水理念再次转变——从单纯“防洪(fánghóng)”转向“防洪”与“防旱”并重。荷兰政府和专家们正在探索新的治水策略,以应对未来更为复杂的气候条件。 这是2022年8月15日在(zài)荷兰阿夫鲁戴克拦海大坝上拍摄的(de)一处防波堤(fángbōdī)。新华社记者(jìzhě)王湘江摄  荷兰水资源问题专家马丁·德伦特在接受记者采访(cǎifǎng)时说,在气候变化作用下,荷兰未来将遭遇更频繁、更严重的干旱。为应对(yìngduì)干旱,荷兰政府目前采取的主要短期措施是减少用水,尽可能维持河流与湖泊水位,以确保淡水资源安全,但这并不能从根本上解决问题。 他说,荷兰多年来(lái)建立的(de)治水体系以高效排水见长,虽然多余的雨水能够很快排入河流和海洋,但这一体系并(bìng)不适应干旱条件下的缺水状况,因此有必要对现有治水体系进行改革。 面对气候变化带来(dàilái)的挑战,荷兰人(hélánrén)更新治水理念,想方设法增加保水设施,更加强调水的空间规划和设计,同时意识到单纯加固(jiāgù)堤坝已不足以应对日益严重的水患威胁,“还地于河”计划应运而生。 这是2020年4月23日在(zài)荷兰阿姆斯特丹拍摄的停靠(tíngkào)的船只(chuánzhī)。新华社发(西尔维娅·莱德雷尔摄)  这项计划旨在通过防洪安全、空间拓展(tuòzhǎn)和生态保护等综合治理手段,改善境内主要河流的流域空间质量,实现水资源的可持续管理。 奈梅亨市的(de)退堤工程便是这一理念的成功实践。通过将瓦尔河的堤坝向内陆退缩,并新建(xīnjiàn)一条辅助河道,奈梅亨市不仅有效降低了洪水风险,还为市民创造了新的休闲空间。该项目的成功标志着(zhe)荷兰治水理念的一次重大转变——从单纯的“御水”到与水“共生(gòngshēng)”。 德伦特认为,荷兰的治水体系需要(xūyào)进行(jìnxíng)深度改革,未来的城市规划应更加(gèngjiā)注重蓄水和储水功能。类似(lèisì)于中国的“海绵城市”概念,鹿特丹等荷兰城市也在探索创新方法收集并储存多余雨水,以备干旱时或城市绿化使用。 荷兰的治水历程,是人类(rénlèi)智慧与自然力量的一场漫长对话(duìhuà)。从最初的“围海造田”到(dào)如今的“与水共生”,荷兰人在治水理念上不断革新,努力探索“低地国家”与水斗争、与水共存的新路径。
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